低矮路基施工知识:巧用双向塑料土工格栅增强

   更新日期:2020-06-17     来源:建材之家    作者:15315380630    浏览:78    评论:0    
核心提示:低矮路基施工知识:巧用双向塑料土工格栅增强一,工程概况本次施工的X公路主干线是A市一环城际快速干线的一部份,全线长104km,双向14车道,设计时速140km/h,设计荷载公路I级。二,施工难点施工公路沿线地质复杂,地质报告显示以耕植土、淤泥质土为主,埋深1.5~7米不等,其地层分布大致耕植土、腐植土、淤泥质亚粘土,细粉砂层,风化残积土,强风化砂层,埋深8~12米,其中东线小于1.5米有32k

公交候车亭在设计时候如何减少弊端!

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低矮路基施工知识:巧用双向塑料土工格栅增强一,工程概况

本次施工的X公路主干线是A市一环城际快速干线的一部份,全线长104km,双向14车道,设计时速140km/h,设计荷载公路I级。

二,施工难点

施工公路沿线地质复杂,地质报告显示以耕植土、淤泥质土为主,埋深1.5~7米不等,其地层分布大致耕植土、腐植土、淤泥质亚粘土,细粉砂层,风化残积土,强风化砂层,埋深8~12米,其中东线小于1.5米有32km,主路7.8km,辅路24.2km,低矮呈分布范围广,有些路堤明显偏低,地下水位高,排水不畅等特点。

三,施工计划

现以东线K28 200~K37 200段路基施工为依据,除两座持大桥外,有7km属低矮路堤和软基路段,结合该路段低矮路堤的特点及其资料进行阐述。

四,施工要点

CFG桩,设计处理深度为10米,CFG桩采用四边形布置,间距为1.2米,桩径为0.4米,桩顶铺设双向塑料土工格栅B型,双向抗拉强度大于60KN.土工格栅上设褥垫层砂砾厚度为50㎝。

本文链接:ntgccl/news/642.html

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